太陽能路燈儲能器蓄電池的充放電控制非常重要,主要靠太陽能控制器來控制完結。
1、 防止過渡充電,蓄電池的充電電流是一般蓄電池的兩倍,可用大電流充電,能在白日有限的時間內將蓄電池布滿。當蓄電池的單體電壓抵達2.25V,上限電壓為2.40V時,假設仍然選用大電流充電就易構成蓄電池失水。因而,要求蓄電池抵達設置的過充電電壓時,能主動轉換成涓流(小電流)充電,防過充電的控制電壓精度為±0.1V。
2、 過放電維護蓄電池在不同放電深度情況下的作業壽數是不一樣的。蓄電池過度深放電后會構成長期性的損壞。為保證蓄電池的使用壽數,應防止深度放電,當蓄電池電壓下降到過放電點時應及時堵截負載,連續點燈。放電截止電壓不宜取得過低,對單體電池來說大約是1.80-1.85V。蓄電池連續放電后,其電壓會逐漸上升,然后能抵達2.2V左右。維護電路一經動作,有需要保證蓄電池在沒有從頭充電之前不能主動恢復放電。
3、 溫度補償蓄電池電壓控制點是跟著環境溫度而改動的,所以太陽能燈體系應該有一個受溫度控制的基準電壓。當蓄電池的溫度在T1=15℃和T2=35℃之間無需溫度補償,但當溫度不在這個區間時需求根據式(1)供認浮充電壓UF=UFO+(T-T0)C 式中,UFO和T0分別為基準點的電壓和溫度值;C為電壓溫度系數。
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